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de la 750 four, nous remontons les années. Importateur, concessionnaire des 70’s, pilote, journaliste, personnalité, motard inconnu d’hier et collectionneur d’aujourd’hui, ils nous font partager leur passion.
Sur un ton très libre, complètement dans le style des 70’s, nous enchaînons les rencontres avec ceux qui ont vécu cette moto, mélangeant les origines et conditions sociales. Les images de
de la 750 four, nous remontons les années. Importateur, concessionnaire des 70’s, pilote, journaliste, personnalité, motard inconnu d’hier et collectionneur d’aujourd’hui, ils nous font partager leur passion.
Sur un ton très libre, complètement dans le style des 70’s, nous enchaînons les rencontres avec ceux qui ont vécu cette moto, mélangeant les origines et conditions sociales. Les images de
balade en groupe, de sortie en bande, en rappelant ce qu’était cette époque, l’esprit de liberté, de copains, qui régnait alors.
La présentation officielle de la moto, son accueil dans la presse, l’arrivée des premiers modèles en concession, l’engagement et le succès immédiat en
La présentation officielle de la moto, son accueil dans la presse, l’arrivée des premiers modèles en concession, l’engagement et le succès immédiat en
compétition, en France au Bol d’or, et aux Etats-Unis à Daytona, l’engouement des motards et l’attente chez les concessionnaires, autant d’étapes essentielles qui sont bien sûr traitées.
Mais plutôt qu’à un catalogue des versions et leurs détails techniques, c’est à une vision très humaine que nous nous attachons. Chaque évènement est vécu avec un témoin ou un acteur.
Chaque personne rencontrée nous parle de « sa » quat’pattes, et c’est l’ensemble de ces évocations qui forme le portrait de cette moto à travers le choix judicieux des intervenants, célèbres ou inconnus.
Au final, autant d’histoires individuelles, qui sont la véritable Histoire de cette moto.
